如果不走進去，看到的永遠只是表面！

其實原本想打篇有關改電瓶加大的文章

但前陣子公司搬家，最近又在等籌備新的事務

就一直把這計劃擱著！

但今天發生了一件事讓我很想分享

跟照片無關  跟敗家無關

不過對我的心靈及未來的教育很有關

－－－－－－－－－－－－－

以下文多  無圖  請慎閱

－－－－－－－－－－－－－

今天和往常一樣開了車上班到公司

但心血來潮的沒開進往常的公有停車場

反而是故意小晃一下有沒有更便宜的停車選擇

林森北這一帶之前少說也混了2－3年

哪裡有幾間私有停車場大概都知道

但還是被一家20元／小時  的小牌子吸引了進去

故事就這麼開始了......

附近停車全都30元起跳，40元以上也不少

但這間只要20元／小時

一到入口其實心裡有些質疑

心想，該不會又是什麼商業陰謀之類的

故停在入口仔細端詳有沒有什麼

.......該注意而未注意的小字

此時在售票停的大姐探出了頭 

用毫不帶感情的眼神打量了我一翻

我當然也不甘示弱的直視著他表示我停車的誠懇

大約眼神對了三秒後

我打破了沈默...

我：還有位置嗎？     

大姐緩了二秒，帶了點敵意，淡淡的問：你要停多久？

我：就下班時間～

大姐緩了二秒，仍舊帶了點敵意，淡淡的問：七點前能開走嗎？

我知道字少能穩定自己的立場，我簡單的回：可以

大姐這次稍快回我：要先預收150

我OS 這是什麼商業陰謀嗎？ 為什麼要先收錢，憑什麼先收錢？

正當我想質疑時......

大姐完全猜透我心思，不讓我有任何發問的機會，立即開口：不合適你可以開走

被敵人猜透是大忌呀，我正想反駁：我.....

大姐又立馬接著說：不合適你可以開走，沒關係

當下其實心裡已經很不爽了，不過就管個停車場職員，當年我拿二五八萬都還沒你跩！

照我以前個性肯定二話不說倒車開走～

摸了一下口袋，抬頭看了一下20元／小時

想了想畢竟我是讀書人，有什麼是不能溝通的，終究是緩了情緒，耐著性子.......

我：那就是多退少補囉？

大姐：是，你可以？就開下5號停車格，務必七點前開走！上來付款拿票.......

我：也不想多問了，就默默的把車開下去停好！

沒想到上來票亭拿票時，劇情急轉直下

和大姐二人聊了將近20分鐘雙雙帶淚，被大姐催促著快去去上班～～才離開

話題是這樣開始的

我說這停車場整個整修過，和我當初來停差很多了，

大姐說那是4－5年前的事，看來我是很久沒來～

口氣也開始和緩帶點感情細聊這停車場的事

然後就從停車場聊到因為漏水整修 到 買房子的事情

最後她娓娓道來......

他是個單親媽媽獨自撫養了二個女兒

十數年前用畢生積蓄買了間房子

想說可以安安穩穩過個日子

但好景不常....

經歷921地震，房屋結構有損壞但沒立即危險

所以被標為黃標屋...

沒想到還是撐不過331地震，房屋結構損壞之後確定為紅標屋

當時全社區無人傷亡，但不知這是幸還不辛

被政府以每戶12萬元要求遷出～

拖了數年貸款要繳房租一樣要付

政府未力挺住戶，讓建商僅以20萬元／戶補償，草草結案！

試想一生的積蓄僅被這32萬元打發。

後來補償這20萬入了管委會基金

大姐從頭到尾完全沒看到這筆錢

管委會就開會開會再開會～～拖了數年最後原地重建

要求住戶自掏300多萬重建！

像我們這種死老百姓，口袋裡哪有那麼多300萬～

我正安慰大姐，留不住的遲早要走

看開點錢再賺就有，至少家人都平安！

沒想到大姐開始哽噎了....

她說就在那當時沒多久，女兒也走了～

就在26歲花漾年華，可以一起為家裡出力的年紀～就這麼離開了！

我不敢多問原因，但聽得出來口語中帶點怨恨和不捨！

我完全明白了～

為什麼大姐的眼神是如此冷默

也似乎能理解失去了這麼重的一切

是多大的一種打擊！

反之一開始有不敬的想法，我有了羞愧的感覺！

我永遠只看到的是表面，完全無法設身處地想對方的感受

對方在前一分前一秒，在上一個時間之前是遇到遭遇打擊

如果是我～～當下是否也和她一樣的冷默無情......


當下靜靜的聆聽

仿佛我是他多年的好友

聽著他哽噎，眼框泛著淚

細述說著這一段故事

我鼻頭有點酸酸的～～

拎北快哭，但拎北不說！還不能被發現～～大忌！

她說現在和女兒住在32坪大卻會漏水的頂樓

不過一個月才收2500元，房東也人很好

感覺這樣就夠了，過一天算一天！

最後她強調

她覺得人生不用太奢望什麼

該有的他都失去了～

這輩子不會再買房子！也不相信政府！

人生沒有解決不了的問題！


然後拭掉眼淚.......說怎麼會跟我這初次見面的講那麼多

催促著我快快去上班！



往公司路上走著走著

來來往往的行人都有一段自己的故事

我知道她肯定不是最悲慘的那個

但卻讓我決定要用不同的角度去看待這個世界！


最後證明了....

....
....
....
....原來我是個讓人信任的“誠實可靠小郎君“


－－終了－－

以上感謝各位的閱讀

能看完的的真的很文青，希望對生活有所幫助！


by VK

鄰家男孩 H4 LED 大亂鬥

今天的主題就是 "鄰家男孩呢 H4 LED大亂鬥"

為什麼叫鄰家男孩呢？

因為..........我爽

你寫評測文要叫"中出大叔之LED戀戀情深"

我也沒辦法含扣........

但一定還是有原因才會想到 鄰家男孩 當代號

決不是因為我看起來年輕.......你同意我也沒辦法

而是男孩都買不起專業的儀器(錢都拿去買謎片了？！）

只能用最廉價、簡單的方式讓大家了解各款的差異

廢話不多說～先來看看各家公佈的規格表

今天皆以同一組全新四代勁戰大燈

以外置固定於箱子上做測試

當然拍光型相機就不用能太差～～就拿隨手可得的iphone來拍攝吧！

在詳述各家産品特色前

先來一張匿名光型圖

讓大家用第一直覺去聯想對應的燈組！

並且找出你認為最佳的LED大燈

原圖在此：https://flic.kr/p/G64yf8

各家數據的部份請看上方的官方規格表

以下則開始介紹一些細節及個人的見解

-------PHILIPS   X-treme Ultinon-------

這支以8000元一對

號稱H4  LED價格之王

使用自家燈芯共12顆

六顆一組模擬鎢絲燈芯發光位置

以水平對置，前後做遠近燈切換

近燈下方帶遮光罩，解決散射問題

燈體設計為無風扇散熱技術

特別之處為12v / 24v 皆可使用

燈體質感普通，外觀看的到電路板及十字螺絲

外掛安定器，整體線長大約有1公尺

H4卡座不可拆缷

但後方散熱塊可旋轉拆下，待安裝至燈體套上防水套再固定回去

安裝難易度普通，唯需注意安定器及電線的收線位置

----實拍照----

-------BLACO   Alphard-------

這支是使用CREE MT-G2 燈芯

據說為取代鎢絲燈而生的燈芯

讓人期待他實際的表現

燈芯以上下對置，做遠近燈切換

近燈時為上芯全功率發光

遠燈時下芯全功率發光，上芯則降50％功率發光

等同遠燈時仍維持50％近燈照明

燈體設計為風扇散熱技術

燈體質感個人認為四款中最佳

燈芯和風扇一樣氣派的大

整顆金屬鑄造，連H4卡座手拿都有一定紮實度

外掛小型安定器，電線不可拆解

安裝時H4卡座先行固定

待安裝至燈體套上防水套再插入燈體

安裝難易度-簡單

燈體簡單俐落收線容易

唯獨號稱萬轉的散熱風扇尺寸不小

燈後空間不大的車系有干涉的可能

----實拍照----

-------德安照明 DA XLED2-------

四款中最小的燈體

未說明是用CREE哪顆燈芯

依目測可能是2顆XM-L2（遠） + XHP-70（近）

燈芯以上下對置，做遠近燈切換

號稱遠近為2500 ／ 5000LM

為四款中數據最高的

燈體設計為風扇散熱技術

最具特色的就是前置風扇設計

此圖為無風款

燈體質感尚可

但其設計達成了其它家做不到的迷你尺寸

側面可看到約1mm厚的散熱銅板

外掛安定器，整體線長大約有1公尺

安裝為四款中最為簡便

直接安裝燈體，然後就可套上防水套

完全無需分解燈體

安裝難易度非常容易

和P牌一樣需注意安定器及電線的收線位置

依該尺寸來看應該沒有裝不上的車種

是龍頭大燈車種的褔音

尤其是意大利浪漫的VESPA

----實拍照----

-------淘宝牌  LED 2S-------

去年很夯的LED產品

使用ETI燈芯

2顆一組模擬鎢絲燈芯發光位置

以水平對置，前後做遠近燈切換

搭配遮光罩解決近燈散射問題

燈體設計為無風扇散熱技術

燈體質感個人覺得和P牌不相上下

H4卡座及接線都可分離

安裝時H4卡座先行固定

待安裝至燈體套上防水套再插入燈體

安裝難易度-簡單

燈體簡單俐落收線容易

數據中適用於6-70V 的電壓

讓人格外好奇！

----實拍照----

看完上述的說明及實拍照後

你猜對了嗎？

----各品牌心得感想----

PHILIPS

整體亮度果真表現非常普通

只能讚賞官方數據完全沒灌水

近燈光型佳，但遠燈左右嚴重失光

不利夜跑山道連續彎道

但保固最長三年

值不值一對8000元就看施主口袋深度

BALCO

亮度無庸置疑為四組中表現最佳

光型表現也很漂亮

近燈帶有廣度

遠燈時打出深度又保有近燈廣度

並有最宜人的5000K 白中帶暖色溫

不論市區／山道都極為實用！

唯獨霸氣的散熱扇，在部份車種可能有安裝的干涉

個人認為若可以實裝的上車

該款實為H4 LED中的不二人選

德安照明

實際亮度似乎不如數據上漂亮

或許黑色燈體讓反射光減少許多

但光型表現也不算差

同BLACO 遠近燈表現

6500K色溫在破雲雨霧時可能會很辛苦

但極小的體積

在各車種上的安裝都不成問題

唯一要注意的是前置風扇

等同於在燈殼內熱循環

是否有副作用會是選購時的隱憂

淘宝牌

亮度燈型都普普通通

和P牌還蠻像的

5000K像6000K色溫

但至少比原廠鎢絲燈好些

安裝機車尚可

但在汽車上熱衰會十分嚴重

以淘宝價來說是小資升級的對象

----總結----

個人認為這二年LED大躍進

亮度早已不是問題

打趴HID的燈芯不在少數

但如何在亮的同時能降低熱衰

而且不影響他人行車安全

才是選購時的重點！

此四款H4 LED在實測中

遠近燈都切換明確無太大散射問題

但從上述測中可以分辨出

水平燈芯 和 上下置燈芯二種設計

在遠近現上完全不同

個人認為水平對置遠燈表現不佳

在挑選LED上我會以上下置為主要對象

畢竟在遠燈打深時能保留側翼光線實為必要

最後來看看這三顆的合拍照吧！

（德安未入鏡，已還車友）

最後有人會問我，為什麼要換LED大燈？

LED亮度較傳統燈具高2-3倍   增加行車安全

且溫度低於50％   對燈殼及線組都能延長壽命

功率低點燈速度快  在第一時間能提供所需照明

不換，有道理嗎？

以上由VK本人親撰，若有誤請鞭  

歡迎轉載，但請註明來源！  

想買好物請加入  FB: VK揪團購 

https://www.facebook.com/groups/145296352473338/

2015.05.15  by VK

在

賣保險和防摔護具～～我認為都是在做功德！

VK我愛騎車，常勸敗車友買護具

VK嫂愛買鞋子？！某大保險公司的主任，所以常勸敗買保險...錯！是買你的人生！

今天我載著老婆出遊，順便和車友談保險～

你看多好有車騎又做業績！整個一石二鳥開心的不得了～

但冷靜下來突然想想～保險和騎車二者其實很像！所以手癢打文章......




牽車上路前，大家都懂得買車險

但在人生的道路上～怎麼常常忽略了自己的保險？

難道你的人生不值一台車嗎？


勞健保就像一頂390的廉價安全帽

入手便宜沒負擔，往往只給了最基本的保障（只有頭）

但人生道路起浮曲折

你永遠不知下一個彎遇到的㑹是什麼？

唯一就是上路前做好保護自己全身的準備

而商業保險就像護具，一定先求有再求好

不管你入手的的護具等級高低

已經給了頭（生命），和身體（生活）多了一層保障

有了準備，自然降低下一個盲彎的風險

當駕馭人生開始熟練（事業／家庭）

自然㑹對現有的保障升級更新

更好的帽子／護具／車靴.....（家庭／生活／未來）卡鉗／碟盤／總泵／避震／......對不起我離題了！

一步步做到更全面的保護！


而保險業務員的天職

就是在道路上為你規劃合適的護具

讓一個懂你的人 挑選護具是必需的

你可以不用花時間大費週章去了解

護具是什麼材質做的，怎樣的加工技術

但會依你的身材和需求  讓你短時間內了解並規劃

能給你什麼保護，降低多少的風險！



當然一個優秀的業務人員也和你一樣有人生規劃

他或許不㑹永遠是你的業務員

但即使褪上原本角色，仍㑹在未來道路一路伴著你

在遇到人生道路額外風險時

是你第一個想要尋求咨詢的朋友

今天 老婆為一位女車友

做了人生第一份安全規劃我很開心

不是因為女車友美麗年輕又單身（我決不會承認～）


而是小小年紀已懂得為自己人生規劃

所以我說賣保險和防摔護具～～都是在做功德！


P.S.護具不會因為你年輕就買得便宜（好拉！長的正例外）～～但保險會因為你越老而越貴！

鉛酸？捲繞？膠體？鋰鐵？ 我倒底該換哪種電瓶～

先開宗明義講～～

VK的二輪除了鉛酸就只換過鋰鐵

剩下的通通沒用過！

所以本文一定非常偏頗～看不下去請上一頁！

但勸敗也要有點道德～所以我也做了點功課

7號電瓶大約是一般125-150cc機車的通用規格

我就以該空間裝的下的電瓶做為評比

再輔以官方公布資料做為表格依據

廢話不多說，看不懂表的就看我的差異說明！




傳統鉛酸：

圖片來源：港都狼窩

優點：便宜，好取得！
缺點：

• 過重，裡面都是金屬極板和電解液，自然輕不了！
• 電容轉換率不好，標示8.6Ah請先打6折，實際約5.1Ah。（就跟鋁箔包洋芋片一樣空虛）
• 最大放電量過小，所以沒辦法發動大CC數的車子，別想拿來救汽車～～
• 自放電率過高，放著不用3個月就沒電，然後極板就受損！再掏錢買一顆～
• 壽命平均1－2年，通常交車附的那顆會撐久一點，原因不明！
• 不可倒放，不然電解液會流的整車。使用時會排出不良氣體！
• 電瓶效能會因天氣而影响，尤其過冷狀況下效能會降低
• 不可用到完全沒電再充，通常靜態掉到11V以下就差不多要掛了
• 保固就看各家品牌對自己産品的信心，便宜的都意思保固半年。

捲繞式：

圖片來源：港都狼窩

優點：

• 幾乎傳統鉛酸的缺點都改進了。
• 可深度放電再回充。這是特別優異的地方
• 放電量大可以發動大cc數的車輛，

缺點：

• 輕了一些，但還是一樣重
• 迷樣般的電容轉換率，所以無法得知實際電容多少！（知道的人請告訴我）
• 官方寫可倒置，但還是不建議！畢竟裡面還是有電解液，仍會受地心引力影响！
• 價格略高，但實用性比鉛酸好很多

膠體式：

圖片來源：YOUTUBE

優點：鉛酸的進級品，負擔不會增加太多！
缺點：放電效能沒有很優！官網才打110CCA不知有沒有誤植。
代理商官網完全沒資料.......我不知怎麼詳細比較！
應該就是比鉛酸好啦！價錢也貴沒多少...

磷酸鋰鐵：

優點：

• 上述的優點幾乎都具備，特別強項就以下幾點
• 電容轉換率高達99％，標5Ah電容就是5Ah，等同TTZ10S的8.6Ah電容量
• 重量輕，約傳統的1／3。以輕量化成本來說CP值很高
• 充電速度快，約莫騎一圈20分鐘，就可以充飽。
• 放電量大必要時可拿來並連救汽機車
• 完全沒有電解液，所以正放、側放、倒放隨你放
• 因為放電穩定，加強點火效果，加速輕盈
• 若電瓶損壞有維修可能

電壓區線圖比較圖   圖片來源：KPE官網

缺點：

• 價格高昂

看不懂說明的，我做了比照表如下：

綜合以上說明，勸敗如下：

VK認為電瓶是車體中十分值得，且該優先升級的改裝品

好的電瓶對點火效果／大燈亮度／電系負載

整體上都有顯著加分效果～

不管新車老車其實都應該讓電瓶保持在最佳狀態

興其換考爾/矽導線/火星塞不如先把錢換顆好電瓶

在我所得資料中只推二組電瓶～

一個是捲繞式，另一個就是鋰鐵電

二組共通優點就是放電量夠大

車上裝了HID/電子花車燈/蝸牛喇叭

通通推的動，還給你推到山頂的高峰

（同一台車裝不同電瓶，有時大燈亮度就有明顯差異）

但如果是VK勸敗

就只有上鋰鐵電瓶！

非敗不可的原因就在於

充電快：可以降低發電轉子負載～～燈亮，車快，喇叭大聲

重量輕：比換全車鈦螺絲更實際.....而不會被偷拔

壽命長：是鉛酸和2－3倍，也少了顧路的風險！

效能好：小體積高效能！未來升級黃牌仍有機會延用～（KP7B實測可上CB400使用）

高CP值：初期投資較高，但能提升整體效能，壽命長免保養，又能換車延用！

愛台灣：對於台灣努力開發的廠商，給予最實質的鼓勵

以上勸敗完畢，希望對大家減少資產有所幫助！

以上由VK本人夢到的，若有誤請鞭

歡迎轉載，請註明來源！

也歡迎加入  FB: VK揪團購

https://www.facebook.com/groups/145296352473338/